Vérin pneu. ISO 15552 double effet magnétique diamètre 100 mm course 75 mm
Informations utiles :
Les vérins de la série XT/M (ex CPUI) sont à tube profilé et tirants noyés, avec des dimensions de montage selon les normes DIN ISO 15552 (ex ISO 6431) et VDMA 24562.
Les vérins de la série XL sont à tube extrudé et tirants externes, avec des dimensions de montage selon les normes DIN ISO 15552.
L’unité de base est séparée des accessoires, exceptée celle avec fixation “à tourillons centraux”.
La série XT se divise en 6 alésages (Ø 32, 40, 50, 63, 80, 100).
La série XL se divise en 5 alésages (Ø 125, 160, 200, 250, 320).
Les vérins XT-XL peuvent être fournis également dans les versions “tige traversante”, simple effet, non magnétique, tige inox AISI 303 ou tandem.
➜ Matériaux et composants
• Tube et profilé extrudé: aluminium anodisé 20 μm.
• Piston : - série XT (Ø ≤ 100) : technopolymère (alliage d’aluminium sur demande).
- série XL (Ø 125 et +) : alliage d’aluminium en standard.
• Tige: acier chromé rectifié (acier inoxydable AISI 303 sur demande).
• Goulot de guidage : coussinet en bronze fritté auto-lubrifiant.
• Joints : polyuréthane (FKM-Viton sur demande en version piston aluminium seulement).
• Joint-racleur : NBR, assure l’étanchéité et le maintien sur la tige.
• Têtes : alliage d’aluminium à haute résistance.
• Tirants et écrous série XL : acier
➜ Caractéristiques techniques
Fluide : air comprimé filtré, lubrifié ou non
Température d’exercice : 0° C ÷ +80° C (avec air sec -20° C)
0° C ÷ +150° C avec joints FKM-Viton, en version non magnétique seulement.
Pression d’exercice : 1 ÷ 10 bar
Course minimum : 5 mm
Course maximum : 3000 mm en double effet
Tolérance de course : ± 1,5 mm
➜ Longueur course amortie :
Ø 32 L = 24 mm
Ø 40/50 L = 29 mm
Ø 63/80 L = 35 mm
Ø 100 L = 40 mm
Ø 125 L = 37 mm
Ø 160 /200 L = 50 mm
Ø 250 L = 75 mm
Ø 320 L = 80 mm
